2019年5月動工開(kāi)建的站前二路城市橋梁工程道(dào)路建設，是景德鎮機場金嶺大道(dào)途經(jīng)新昌南大道(dào)，直達景北高鐵站的“最後(hòu)一公裡(lǐ)”。該項目預期今年7月通車運行，意味著(zhe)景德鎮機場與高鐵北站將(jiāng)直線相連，今後(hòu)大大縮短機場至高鐵站的時間。

　　6月8日上午，記者來到站前二路城市橋梁工程道(dào)路施工現場，發(fā)現橋面(miàn)主體結構已經(jīng)建成(chéng)，施工人員正在做路面(miàn)（橋面(miàn)）攤鋪瀝青的準備工作。據悉，站前二路城市橋梁工程道(dào)路由市城投集團建設。站前二路城市橋梁工程道(dào)路紅線寬60米，爲雙向(xiàng)八車道(dào)城市主幹道(dào)，道(dào)路橋梁總長(cháng)866.6米。其中三座橋梁總長(cháng)774米，道(dào)路長(cháng)度爲92.9米，設計時速60Km/h，設置非機動車道(dào)及人行道(dào)。道(dào)路西起(qǐ)站前二路與景北大道(dào)交叉口，東至站前二路與經(jīng)一路分離式立交橋。

　　市城投集團工程部站前二路城市橋梁工程道(dào)路工程現場負責人潘晨輝告訴記者，站前二路城市橋梁工程道(dào)路鋪設使用的是“SMA”瀝青瑪碲脂碎石混合料，這(zhè)是一種(zhǒng)由瀝青、纖維穩定劑、礦粉及少量的細集料組成(chéng)的瀝青混合料，經(jīng)過(guò)碾壓成(chéng)型後(hòu)具有抗車轍、抗裂、抗滑、不透水、耐久性強等技術優點。“瀝青攤鋪工作最怕遇到下雨，我們每天都(dōu)需研究天氣情況，合理安排施工時間，如果進(jìn)展順利可在半個月左右完工，後(hòu)期在對(duì)人行道(dào)、綠化施工，預計今年7月可通車運行。”

　　站前二路城市橋梁工程被(bèi)稱爲景德鎮機場直達景北高鐵站的“最後(hòu)一公裡(lǐ)”，是因爲站前二路城市橋梁工程是站前二路的重要組成(chéng)部分。站前二路是橫貫景德鎮的一條東西向(xiàng)城市主幹道(dào)，東至景瑤公路，西至金嶺大道(dào)，全長(cháng)約7.8公裡(lǐ)。站前二路城市橋梁工程項目建成(chéng)後(hòu)將(jiāng)站前二路向(xiàng)西延伸，并將(jiāng)整條線路全面(miàn)接通，構成(chéng)城西區域進(jìn)入高鐵商務區的快速通道(dào)，同時對(duì)區域經(jīng)濟發(fā)展、完善景德鎮市交通路網體系、促進(jìn)昌江兩(liǎng)岸經(jīng)濟協調發(fā)展、建設和諧社會都(dōu)有重要意義。